Usuários das linhas 900A e 900B reclamam da espera por ônibus em feriados

Fonte: Portal Paraíba Bus

A muito tempo as linhas 900A e 900B são alvo de reclamações por conta dos poucos horários nos domingos e feriados. Em dias úteis as mesmas são operadas por seis veículos, sendo três na 900A e outros três na 900B.

Nos domingos e feriados as linhas são operadas apenas por um veículo em cada uma. Isso acaba gerando muitas reclamações procedentes dos moradores dos bairros: Ressurreição, Cruzeiro e Novo Cruzeiro, que dependem das linhas para se dirigir ao centro da cidade ou ao terminal de integração.

“ Sempre vou ao shopping boulevard com meus filhos no domingo. Para ir utilizo o 245 Inter Area. Quando volto, tenho que pegar o 092, descer na integração e esperar por um bom tempo um dos 900. A demora a tanta que as vezes eu desisto e pego outra linha mesmo que fique longe de onde moro. “ – Valeska Peres

Solicitamos através dessa matéria que a STTP junto com as empresas Cruzeiro e Transnacional, organizem novos horários para feriados e domingos e que os mesmos possam servir com mais agilidade os usuários das linhas 900A e 900B.

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Usuários voltam a reclamar da empresa de ônibus Real Bus

Fonte: Fortalbus

Os constantes atrasos nas viagens dos ônibus da empresa Real Bus, que opera as linhas de João Pessoa e Campina Grande ao Cariri paraibano estão cada vez mais tirando do sérios os passageiros que usam os serviços da mesma. Segundo informações obtidas, os atrasos tornaram-se praxe e parece que já não preocupam motoristas e cobradores que fazem as viagens ao Cariri da Paraíba. Segundo o usuário Marcos Almir, que estuda na cidade de Campina Grande, a viagem que normalmente durava três horas entre Monteiro e Campina Grande e vice versa, agora está sendo feita em três horas e 40 minutos.

“Não é mais um atraso aqui e outro ali. Todos os dias em que faço a viagem o atraso é superior à meia hora”, disse o estudante. Segundo ele as constantes paradas fora de local incomodam e atrasam a viagem.

“Esta semana passamos mais de 40 minutos dentro de Campina Grande. Para em todo canto. Para no meio da estrada comprometendo nossa segurança. Para pra qualquer um”, externou o estudante.

“Em Sumé para em três lugares diferentes. Em Monteiro em quatro. Devia se fixar apenas um local de parada em cada cidade. Atrasam na saída, atrasam em Campina Grande, atrasam dentro de Monteiro. É um absurdo desabafou Anne Maria também estudante que viaja semanalmente para Campina Grande.

De acordo com levantamento da nossa reportagem, os horários campeões de atraso, são a linha São Sebastião do Umbuzeiro - Campina Grande pela manhã (saída às 07 da manhã) e a mesma linha retornando com saída de Campina Grande às 04 horas da tarde, além da linha Monteiro - João Pessoa às 14 horas, e a linha João Pessoa - Monteiro com saída da capital de 16 horas.

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Estudantes reclamam de parada de ônibus

Fonte: Jornal da Paraíba

As mudanças no trânsito de Campina Grande não estão agradando os estudantes que assistem aulas nas proximidades da Rua Dr. Severino Cruz, às margens do Açude Velho. Além deles, outros usuários do transporte público não aprovaram o deslocamento de um ponto de ônibus da rota 444. Segundo informaram, os pontos ficaram mais distantes e, no local, existe perigo de assaltos. De acordo com a Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos (STTP), as transformações são necessárias para que o fluxo de veículos diminua um pouco em vias movimentadas da cidade.

A funcionária pública e estudante Socorro Feitosa é uma das passageiras da linha 444, que teve seu ponto transferido, antes localizado em frente à Casa da Cidadania, na Rua Dr. Severino Cruz e, agora, deslocado para a lateral da Cavesa, na Rua Miguel Couto. “Infelizmente eu não gostei da mudança, porque aumentou o tempo que a gente passa dentro do ônibus. Eu passo mais 15 minutos, porque a rota do veículo agora é maior”, opinou.

A transferência do ponto também provocou manifestações de alguns universitários que estudam próximo à Severino Cruz, que se tornou mão única desde a manhã da última segunda-feira. O protesto foi realizado no mesmo dia e chamou a atenção da Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos, que instalou mais uma parada na Rua Vila Nova da Rainha.

Segundo Salomão Augusto, superintendente da STTP, as mudanças no trânsito estão acontecendo com um único objetivo: a fluidez de veículos. Ela contou que, hoje, Campina Grande comporta 177 mil veículos. “A cidade está crescendo e junto com ela a quantidade de veículos. As ruas centrais não podem ser ampliadas, então nós realizamos estudos técnicos para avaliar as possibilidades de mudanças, que não são feitas de qualquer maneira”, afirmou.

O superintendente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros (Sitrans), de Campina Grande, Anchieta Bernardino, informou que os usuários reclamam principalmente pela insegurança da Severino Cruz, na parte da noite. “Os estudantes têm que andar mais para esperar o ônibus e aquela localização oferece risco de assaltos”, disse. De acordo com ele, o sindicato já havia solicitado à STTP a permanência do ponto de ônibus de antes. “A Severino Cruz possui quatro faixas. Eles poderiam ter deixado uma faixa para os ônibus, para o fluxo contrário e isso não atrapalharia a fluidez no trânsito”, opinou.

Em nota, a Transnacional informou que antes fazia o trajeto do começo da Severino Cruz até o Bar do Cuscuz em três minutos, mas com a mudança os ônibus seguem pela Miguel Couto, João da Mata e Vila Nova da Rainha, gastando 10 minutos para chegar às proximidades do mesmo bar. A empresa informou que vem recebendo reclamações constantes dos usuários sobre os atrasos nas linhas 444.

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Moradores de avenida reclamam da distância para pegar ônibus

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos

Moradores da avenida Noel Rosa, situada no bairro Alto do Mateus, em João Pessoa, asfaltada no início deste ano, estão inconformados com a distância que percorrem para poder ter acesso aos ônibus. As duas linhas de transporte coletivo do bairro não passam no local, segundo o chefe da Divisão de Ônibus (Dion) da Superintendência de Mobilidade Urbana (Semob), Francisco Alcântara.

A dona de casa Gilvana Costa, 36 anos, disse que precisa andar duas ruas até o ponto de ônibus mais próximo. “Estamos precisando de uma linha de ônibus nessa nova principal, pois temos que nos deslocar para a principal da parte de cima do bairro e andar cerca de 15 minutos para poder pegar ônibus”, pontuou.

Já a aposentada Luzia Ernestino, 69 anos, relatou que diariamente seu marido de 73 anos, percorre um caminho distante para ter acesso ao transporte. “Todos os dias ele anda isso tudo para pegar o ônibus e levar nossa neta para a escola que fica no Centro, e com essa idade é complicado”, disse.

A empresa de ônibus São Jorge fornece as linhas 1502 e 701 para o transporte coletivo no bairro, porém o fiscal José de Sousa disse que não há previsão para a passagem dos ônibus na nova avenida do bairro. “A Semob ainda não autorizou a mudança no percurso dos ônibus, então não temos como dizer se isso vai realmente acontecer”, explicou.

Segundo o fiscal, na rua paralela à avenida Noel Rosa passam ônibus nos horários de maior demanda, que são no início da manhã e no horário de almoço, justamente para diminuir a distância que os moradores percorrem. “Nos horários de pico, os ônibus passam na rua ao lado, ou seja às 5h15 e às 6h28 e depois às 11h30 e 12h20, porque sabemos que nesses horários os moradores vão ou retornam do trabalho e das escolas”, destacou.

De acordo com o chefe da Divisão de Ônibus (Dion) da Superintendência de Mobilidade Urbana (Semob), Francisco Alcântara, as atuais linhas de ônibus estão distribuídas proporcionalmente para o atendimento da população do Alto do Mateus. “Essa rua que foi asfaltada recentemente é uma das mais antigas do bairro, o que explica o crescimento do conjunto para o lado dela, ou seja, a maior concentração de moradores está na parte de cima, onde as linhas de ônibus cortam o bairro ao meio, dando igual direito aos moradores”, observou.

Francisco Alcântara disse que a criação de uma nova linha resultaria em mais congestionamento no trânsito, mas disse que a solução será a utilização de linhas alimentadoras. “Se criarmos uma linha exclusivamente para essa rua trará mais problemas para o trânsito, pois já temos várias linhas saindo dos bairros localizados nas extremidades da cidade para os grandes centros.

Mas será implementada uma reestruturação dos transportes públicos em toda João Pessoa”, ressaltou.

A assessoria de comunicação da Associação das Empresas de Transportes Coletivos Urbanos de João Pessoa (AETC-JP), disse que o problema não é de competência do órgão, já que o mesmo apenas cumpre as determinações da Semob.

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Semob registra 2,5 mil queixas contra coletivos

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos

De janeiro a julho deste ano, a Superintendência de Mobilidade Urbana (Semob) recebeu cerca de 2.500 reclamações de usuários de transportes coletivos. A média foi de 12 registros por dia. Atrasos, desrespeito aos pontos de parada, desentendimentos com motoristas e cobradores e pouca quantidade de ônibus circulando nos bairros foram as principais queixas feitas.

Segundo o diretor de Transportes da Semob, Cristiano Nóbrega, todas as reclamações foram apuradas e, após ser constatado o caso, algumas empresas de ônibus chegaram até a ser multadas em virtude das ocorrências cometidas. “A maioria das reclamações que nos chegam é sobre atrasos de ônibus. Nesses casos, antes de acionar as empresas reclamadas, enviamos um fiscal ao local indicado pelo reclamante para apurar a veracidade da informação”, explica.

“Mesmo que seja constatado o atraso, procuramos analisar se aquilo ocorreu de forma esporádica ou se é algo constante. Às vezes, o ônibus pode atrasar em virtude de um protesto, que esteja ocorrendo na rua ou de um engarrafamento eventual, por exemplo”, completa.

Apenas nas situações em que houver a constatação do atraso, sem motivo aparente, é que as empresas de ônibus são autuadas. “A multa é para a empresa e não para o funcionário.  Cabe a ela adotar as medidas necessárias para evitar que esse fato se repita. Em muitos casos, a empresa chama a atenção do operador, dá treinamento ou simplesmente demite”, destaca o diretor.

Os desentendimentos com motoristas e cobradores também compõem a maioria das queixas feitas à Semob. Nesse caso, porém, a apuração da denúncia é feita mais detalhada, como explica Cristiano Nóbrega.

“Em algumas empresas, os maus tratos praticados por cobradores e motoristas geram demissão. Por conta disso, e para não cometer injustiças, analisamos com cautela a situação.

Ouvimos o relato do denunciante, anotamos os dados e procuramos o funcionário reclamado para ouvir as versões dele”, diz Nóbrega.

“Quando há elementos fortes de que o caso relatado foi verdade, comunicamos o fato à empresa, que inclui isso na ficha profissional do funcionário. A partir dali, ele poderá passar por treinamento ou ser demitido”, declara.

Seis empresas de ônibus operam em João Pessoa e geram, juntas, quase 3.100 empregos diretos, nas funções de motoristas, cobradores, fiscais e despachantes. Ao todo, elas possuem 517 ônibus, mas apenas 457 saem às ruas. Os outros ficam estacionados nas garagens na condição de reserva técnica. A frota é distribuída em 86 linhas. Em alguns bairros, a exemplo de Mangabeira, Colinas do Sul e Valentina, a população reclama da demora dos ônibus e da superlotação nos horários de pico. O funcionário público Jadilson Gonzaga Ferreira mora no Colinas do Sul e trabalha na Torre, uma distância de quase 16 quilômetros.

No entanto, ele precisa sair de casa com até duas horas de antecedência do horário de iniciar o expediente no trabalho. “Aqui, tem pouco ônibus. Se vou perder um, tem que esperar por até 40 minutos pelo outro. É um aperreio muito grande e, de noite, fica é pior. Além de demorar, os ônibus são muito sujos e vivem quebrando”, lamenta.

Reclamações sobre ônibus devem conter as informações precisas

Fonte: Portal Ônibus Paraibanos

As reclamações feitas por passageiros também são apuradas pelas empresas de ônibus, como garante o presidente da Associação das Empresas de Transportes Coletivos de João Pessoa (AETC-JP), Mário Tourinho. Para isso, os usuários precisam repassar informações importantes, na hora de formalizar a queixa.

“As empresas só podem adotar procedimentos administrativos se a pessoa que reclama anota o número de ordem do ônibus e o horário da infração. Desta forma, podemos identificar o profissional que cometeu a falha, já que eles trabalham sob regime de escala”, explica.

“Ao identificar o profissional, numa primeira reclamação, a empresa chama para conversar e esclarecer a situação; numa segunda reclamação, faz uma advertência; na reincidência, dá uma suspensão; e se o fato voltar a se repetir, o funcionário é demitido”, completa Tourinho.

Para manter a qualidade no atendimento, os funcionários passam por constantes treinamentos. Com isso, as empresas pretendem evitar as queixas sobre maus tratos praticados por motoristas e cobradores.

Já a alteração nos horários das viagens dos ônibus só pode ser feita para resolver casos de atrasos e demora, se houver a autorização da Semob, a quem cabe “a prerrogativa de mudar trajetos, ampliar ou diminuir itinerários, determinar número de ônibus, viagens e linhas. Atrasos, normalmente, estão ligados aos problemas de infraestrutura da cidade e aos congestionamentos”, diz Tourinho.

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Linha marrom é alvo de reclamações

Fonte: Portal Paraíba Bus

Acabamos de receber por meio de redes sociais uma reclamação de um usuário, que preferiu não se identificar, sobre o descaso que os passageiros da linha marrom (que engloba as rotas 500, 055, 550, 555 e 505) convivem nos horários noturnos. Segue abaixo o relato escrito pelo usuário, que chegou até nós.

“Hoje exatamente às 18:00h estava esperando um ônibus próximo a escola Estadual da Prata após sair de uma consulta médica. As 18:35 já tinha passado exatamente 4 ônibus (três 500 e um 055) rumo a UFCG e nada de vir rumo ao Centro da cidade. O mesmo só veio aparecer as 18:45. 45 minutos esperando um ônibus, se eu tivesse ido a pé, sem dúvida teria chegado mais rápido. Até quando teremos que conviver com esse sistema de transportes péssimo que existe na cidade de Campina Grande?

Pagamos uma passagem considerada abusiva e nem sequer temos o direito de ter um transportes digno de qualidade. São atrasos constantes, frota mal conservada e sucateada, péssimo atendimento por partes dos funcionários de algumas empresas que prestam o serviço. Poxa, até quando isso vai persistir?”

Usuários da linha A101 reclamam do serviço prestado pela Reunidas

Fonte: Portal Paraíba Bus

O nosso portal traz hoje uma denuncia a respeito da linha A101, que é operada pela empresa Reunidas do consórcio Unitrans. Os usuários reclamam da super lotação dos veículos que fazem os circulares da mesma. Além disso, o tempo de espera entre um carro e outro que chega a 50 minutos. Nos horários da Prefeitura de João Pessoa, a espera entre um carro e outro é de 20 ou 30 minutos. O que de fato não está sendo cumprido pela empresa.

Ainda outra reclamação é que sempre um dos veículos que fazem a linha está quebrando, principalmente o 0814 (foto acima). Alguns dos usuários não tem outra linha para utilizar, ou seja, quando isso acontece eles são obrigados a esperar outro carro.

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Passageiros fazem reclamação do serviço prestado pela Viação Pocinhense

Fonte: Portal Paraíba Bus

Os pocinhenses que dependem do ônibus como meio de transporte estão fazendo reclamações a respeito do serviço prestado pela Viação Pocinhense, empresa do grupo Idalino Transportes. O Portal Paraíba Bus foi conferir a situação da linha Campina Grande x Pocinhos. Encontramos irregularidades nas viagens, elas são:

Super Lotação

Sábado é dia de feira em Campina Grande e os habitantes da cidade de Pocinhos em sua maioria vem fazer suas compras.

Quando a feira termina começam as super lotações dos veículos da empresa. Por serem microônibus, os veículos da Pocinhense andam sempre lotados. Os veículos podem acomodar 26 passageiros sentados e 20 em pé, mas flagramos um dos veículos com 53 passageiros. As pessoas ficam até nas escadas próximas das portas.

Excesso de Bagagens

Além das pessoas que fazem a viagem, que já ocupam o ônibus todo, ainda são carregadas no interior do veículo todas as compras que os mesmos fazem. São muitos sacos com verduras, fardos de alimentos e etc. O excesso de bagagens é tão grande que atrapalha a passagem dos passageiros pelos corredores e até mesmo a abertura das portas para desembarque.

Ausência de rota fixa

Outro problema é que o ônibus não tem um local certo para transitar. Algumas vezes após sair da rodoviária velha ele segue direto pela rua das eletrônicas, outras vezes ele segue pela rua ao lado da rodoviária.

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Problemas das linhas 303 e 333 são destaque na mídia estadual

Fonte: Portal Paraíba Bus

Mais uma vez o Calendário JPB, um quadro do telejornal local da TV Paraíba, voltou a conferir e testar os serviços prestados na linha Leste/Oeste, que compreende as rotas 303 e 333. No mês de abril foi feita uma reportagem sobre a superlotação dos veículos da linha e na semana passada foi feita a volta do calendário, na qual foi constatada uma melhora na superlotação apenas no sentido Integração – UFCG/UEPB. A superlotação nos horários do sentido inverso continuavam os mesmos.

O que mudou?

Segundo Marília Santiago, gerente de transportes da STTP, foram aumentados 2 veículos na frota de cada rota, passando a frota total da Leste/Oeste de 10 para 14 carros. Outra mudança, é que nos horários de fluxo mais intenso, que foi identificado através de estudo, entre 6:40 e 7:10 da manhã está sendo acrescido mais um veículo como reforço em ambas as rotas.

O que ainda vai mudar?

Ainda segundo Marília, a Universidade Estadual solicitou um aumento na frota das linhas que atendem a região, pois a partir de julho todos os cursos da UEPB em Campina se concentrarão no Campus de Bodocongó. E para suprir essa nova demanda, Marília disse que será criada uma nova linha com destino a UEPB, que contará com veículos maiores, possibilitando que um maior número de passageiros transportados por viagem, e com três portas, o que ajudará no fluxo de desembarque.

Agora resta aos usuários esperar para ver se estas melhorias ocorreram de fato. No dia 25 do próximo mês, mais uma vez a equipe do JPB voltará ao Terminal de Integração para conferir se os problemas foram, ou não resolvidos.

Ceará: Falta de ônibus na rodoviária causa reclamação

Na rodoviária da cidade de Sobral, os passageiros, de vários Municípios, ficam horas esperando pelo ônibus. Alguns chegam pela manhã e só viajam à tarde.

Sobral localizado no ceará é Rota de milhares de pessoas da região norte, com destino a Fortaleza, a rodoviária de Sobral está abarrotada de passageiros. A qualquer hora do dia ou da noite todos os bancos reservados aos que esperam o ônibus ficam ocupados. Famílias inteiras, vindas dos mais distintos Municípios da Zona Norte, se aglomeram em uma espera que pode ser de dias inteiros. É comum observar senhoras e crianças com travesseiros e lençóis aproveitando a longa espera para dormir, sempre se protegendo das muriçocas que invadem o local, localizado às margens da Rio Acaraú.

Quem pretende ir dos distritos de Sobral e de outros Municípios cearenses para Fortaleza ou para Estados do Norte do País só têm uma escolha: Expresso Guanabara. A empresa, criada em 1992, venceu a licitação realizada pelo Governo do Estado, por meio do Departamento Estadual de Trânsito do Ceará (Detran), e opera as linhas em toda a região norte desde novembro de 2009.

Por: Diário do Nordeste

A partir da próxima semana o Paraiba Bus terá um novo link :

www.paraibabus.blogspot.com

RECLAMAÇÃO : Descaso de motorista na linha 222 Transversal

Por meio de uma ligação, um dos nossos visitantes passou para nós uma reclamação sobre um motorista da Expresso Nacional de Luxo.

O mesmo passou a relatar que certa vez, ele acopanhando um senhor de idade e deficiente visual, pediu parada e o motorista parou o veículo um pouco a frente de onde foi solicitado. Devido a sua deficiência, o senhor não pôde se locomover mais depressa o que levou o motorista a da partida no veículo, deixando assim o senhor para trás.

Não se sabe ao certo o nome do motorista, mais pedimos para a empresa que procure averiguar esse acontecido, pois trata-se de um descaso para os usuários e além do mais, pessoas idosas e com deficiência.

(Campina Grande) Linhas 022 e 220 são alvo de reclamações de usuários

Mais uma vez as rotas da “área 2” da linha laranja são motivos de reclamações. Há alguns meses atrás recebmos um e-mail de uma aluna do IFPB, relatando alguns transtornos causados a ela pela linha 022A, única linha que atende a região do IF. E agora mais uma vez recebemos uma reclamação em relação a essas linhas. Por telefone um usuários entrou em contato com um de nossos colaboradores e relatou que muitas vezes perde compromissos e horários por conta dos constantes atrasos das linhas 022/220 e 022A/220B. Além de relatar que os atrasos são contantes outro fato que causa imensos transtornos a população das localidades atendidas é que muitas os carros da linha quebram e não são repostos, aumentando, assim, ainda mais a demora entre um ônibus e outro.